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白炭黑面

白炭黑面

白炭黑知识详细介绍知乎

2023年5月17日 — 白炭黑的主要成份是SiO2，因其为白色，且主要物性及用途与炭黑相似而得名。白炭黑按生产方法的不同可分为沉淀白炭黑（沉淀水合二氧化硅）和气相法白炭易分散性白炭黑 (EDS)是20世纪90年代中期开发的一种性能介于HDS和常规白炭黑之间的产品,其价格较HDS低,是一种性价比较好的替代HDS的产品。填充常规白炭黑的胶料,湿牵白炭黑在轮胎工业中的应用百度文库2017年9月12日 — 白炭黑的主要成份是SiO2，因其为白色，且主要物性及用途与炭黑相似而得名。白炭黑按生产方法的不同可分为沉淀白炭黑（沉淀水合二氧化硅）和气相法白炭白炭黑介绍和应用2019年7月16日 — 大量研究结果表明,在轮胎胎面胶中使用白炭黑作为补强填充剂,轮胎的滚动阻力显著降低,与使用炭黑的传统胎面胶相比,使用白炭黑的胎面胶滚动阻力可降低20%,滞白炭黑对轮胎胎面胶性能的影响

轮胎生产中使用白炭黑的3大注意事项知乎

2022年8月24日 — 研究表明：使用白炭黑取代炭黑，可以有效降低胶料的潘恩效应2YLYY329WFM以及高温下损耗角正切tanδ，进而改善轮胎的滚动阻力。使用全白炭黑的胎面胶料，可降低20%的滚动阻力及50%左右的胎面 2008年中国白炭黑产量已达到712万吨，产量居世界第一位，并已成为白炭黑的净出口国。目前，中国白炭黑行业形成了外资（合资）公司和国内公司并存的市场竞争格局。水合二氧化硅百度百科2016年11月1日 — 白炭黑, 即水合无定形二氧化硅或胶体二氧化硅(SiO2 nH2O), 是一种白色、无毒、无定形的微细粉状物, 是大规模工业化制备的一种纳米粉体材料因其具有优异的白炭黑改性及其对橡胶应用性能的影响 SciEngine2016年9月19日 — 介绍白炭黑的化学原理和理化指标，简略归纳出制备白炭黑的方法步骤，并分析讨论出白炭黑这一材料在应用层面上所能发挥的作用以及市场价值。白炭黑的制备技术与应用技术进展(图文)白炭黑的制备技术与应用技术进展(图文) 硅微粉官

白炭黑的应用和改进橡胶技术网橡胶门户网打造具有影响

2014年12月23日 — Evans等介绍了一种超高增强沉淀法白炭黑，这种白炭黑用于胎面胶有以下优点：在不使用偶联剂时，胎面胶的滚动阻力降低而冰牵引性能提高；使用偶联剂后 2014年12月23日 — 【橡胶技术网白炭黑】与具有相同硬度和耐磨性的炭黑填充物相比，胎面胶中含有沉淀法白炭黑可改善其抗裂口增长性及撕裂强度。与其他橡胶比较，白炭黑可以相对容易和迅速地与环氧化天然橡胶（ENR）混合。白炭黑的应用和改进橡胶技术网橡胶门户网打造具有影响 2023年5月17日 — 目前，沉淀法白炭黑在乘用轮胎胎面中的用量一般在65份。b、载重胎胎面白炭黑用于载重轮胎旨在提高胎面的抗刺穿能力和耐撕裂性。沉淀法白炭黑特别适用于其胎面，因不仅可减少滚动阻力，且行驶温度低。对载重轮胎来说，行驶温度低或低生热是极其重要白炭黑知识详细介绍知乎2021年2月7日 — 摘要：采用硼酸酯类白炭黑分散剂BF1对普通沉淀法白炭黑HM1170进行改性并进行细化，研究改性细化白炭黑在半钢绿色轮胎胎面胶中的应用效果。结果表明，与采用未改性白炭黑的胶料相比，采用改性细化白炭黑胶料的物理性改性细化白炭黑在半钢绿色轮胎胎面胶中的应用

白炭黑在合成橡胶中的应用研究进展

2022年2月25日 — 白炭黑具有多孔、比表面积大、分散性好、化学稳定性和耐高温性能良好等特点，作为一种重改善效果。结果表明：在轮胎胎面胶中添加官能添加剂ProCure D3能够较好地改善白炭黑在SSBR 胶料中的分散性和加工性能，降低胶料门尼粘度 2020年11月27日 — 硅烷偶联剂改性白炭黑填充胎面胶制备时要求用较长的混炼时间和较高的混炼温度来提高性能[4]，据此认为混炼温度和时间对白炭黑的硅烷化反应会有很大影响[56]。本工作主要研究混炼工艺对含白炭黑的天然橡胶（NR）胎面胶硅烷化反应的影响，进而混炼工艺对含白炭黑胎面胶性能的影响2016年11月18日 — 关键词：白炭黑改性；硅烷偶联剂；白炭黑分散剂HST；分散；混炼能耗；抗湿滑性 1 白炭黑分散性的改善途径．在橡胶工业中，白炭黑的应用越来越广泛。在轮胎胶料中用白炭黑部分替代炭黑可以降低轮胎的生热、滚动阻力和油耗，同时还可以提高胎面白炭黑分散性的改善及白炭黑分散剂的应用白炭黑、炭黑和新型填充剂在胎面胶胶料中的应用对比(二)对在橡胶硫化期间测得的扭矩的评估可以了解硫化状态和加工窗口。如图7所示,在160℃硫化期间测得的7种胶料的扭矩说明白炭黑胶料具有较长的焦烧时间, 但硫化速度比炭黑胶料慢。当采用炭黑一白炭黑、炭黑和新型填充剂在胎面胶胶料中的应用对比(二)

白炭黑胎面胶的新一代硅烷偶联剂

2018年5月14日 — 图2 多硫化硅烷与NXT硅烷白炭黑胶料的混炼步骤在白炭黑胶料混炼过程中,一般第1 段混炼就加入白炭黑和硅烷。在此段混炼中,高粘度和强剪切场有利于填料在橡胶基质中的分散。然后将橡胶2白炭黑混炼胶保持在较高温度的动态条件下,以使硅烷与白炭黑发生2023年7月28日 — 关键词：溶聚丁苯橡胶；高分散性白炭黑；电动汽车轮胎；胎面胶；耐磨性能；动态力学性能中图分类号：TQ333 1；TQ330 38＋3；TQ336 1 文章编号：10068171（2023）08047105 文献标志码：A DOI 高苯乙烯溶聚丁苯橡胶高分散性白炭黑复合材料在电动汽车 2023年12月10日 — 3、白炭黑离子液改性离子液体也称室温离子液体，是由有机阳离子与有机或无机阴离子构成，在100℃以下呈液态的熔盐。离子液改性是采用离子液体改性剂代替传统的有机相改性剂来改性白炭黑，离子一文了解白炭黑5大类表面改性方法及特点知乎2021年2月7日 — 白炭黑又称水合二氧化硅化学式为SiO2•nH2O，它是一种白色、无毒、无定形微细粉状的无机硅化合物，具有多孔性、高分散性、质轻、化学稳定性好、耐高温、不燃烧、电绝缘性好等优异性能，已广泛应看完白炭黑的这14个应用，是不是发现身边到处都有

白炭黑炭黑和新型填充剂在胎面胶胶料中的应用对比二

2014年8月19日 — 23何敏．白炭黑、炭黑和新型填充剂在胎面胶胶料中的应用对比(二)第3期白炭黑、炭黑和新型填充剂在胎面胶胶料中的应用对比(二)何敏编译(接上期)对在橡胶硫化期间测得的扭矩的评估可以了解硫化状态和加工窗口。2020年9月17日 — 白炭黑在轮胎胎面中的补强能力和分散能力受其物理结构和化学性能的共同影响。1 2 1 表面积和结构度白炭黑的表面积是决定其补强能力的重要因素。白炭黑的比表面积有氮吸附即BET （BrunauerEmmettTeller）法和十六烷基三甲基溴化铵（CTAB）法两种白炭黑的特性及其硅烷化反应机理和混炼工艺2018年5月14日 — 如果白炭黑表面的硅烷醇基并未被上述任意一化学基团所束缚,白炭黑颗粒则会凝聚形成填充剂2填充剂网络。就含有可与白炭黑表面进行反应的化学基团而言,相对非极性的烃类聚合物NR ,BR 和SBR 活性最差。硅烷醇基和促进剂胺基之间的吸引力(或用硅烷偶联剂增强白炭黑性能2016年11月29日 — 在高填充量下白炭黑165MP能够满足绿色轮胎的生产需求。关键词：高分散性白炭黑；胎面胶；耐磨性能；动态力学性能高分散性白炭黑是一种具有较高分散性能和补强性能、无粉尘、可大量填充的白炭黑品种，是绿色轮胎胎面胶生产所必需的原材料。当高分散性白炭黑165MP在轮胎胎面胶中的应用

气相法白炭黑表面处理的新方法百度文库

2003年2月10日 — 白炭黑表面羟基的处理率以 27 %～61 %为佳 ; 过低或过高都将导致硅橡胶的机械性能下降[2 ] 。撕裂强度/ kNm 1 23 23 25 24 第2期孙幼红等气相法白炭黑表面处理的新方法 13 除机械性能外 , R TV 2 硅橡胶一般还需要具有良好的操作性能以满足应用2019年4月14日 — 32 现代橡胶技术 2012年第38卷白炭黑、炭黑和新型填充剂在胎面胶胶料中的应用对比（一）何敏编译摘要：燃油经济性已经成为影响消费者购买车辆的主导因素。降低轮胎的滚动阻力也能够提高车辆的燃油经济性。本文对炭黑、高分散性白炭黑、炭黑一白炭黑双相填充剂、宽聚结体尺寸分布的炭黑白炭黑、炭黑和新型填充剂在胎面胶胶料中的应用对比(一)摘要：白炭黑由于其具有较高的化学反应活性,近年来被越来越多的作为补强填料用于橡胶中但是由于其表面含有大量的硅羟基,在胶料中难以浸润和分散,限制了其应用本文简述了当前白炭黑改性的方法及进展,用改性剂对白炭黑进行改性,并结合物理表征手段及表面羟基含量的测定对改性效果进行白炭黑表面改性的方法及研究进展百度学术2021年4月2日 — 第 4 期佘腾龙．白炭黑在阻燃轮胎胎面胶中的应用 235 （a）1#配方（b）3#配方图2 成品轮胎阻燃效果（原始配方）成品轮胎胎面已经燃烧得可见带束层钢丝；3#配方成品轮胎胎面胶完好，阻燃效果非常明显。3 结论将白炭黑作为添加型无机白炭黑在阻燃轮胎胎面胶中的应用

除了炭黑、白炭黑，这8大类橡胶改性填料也不可替

2023年10月8日 — 橡胶用改性填料有哪些？怎么选？中国粉体网讯填料的种类很多，按其在橡胶中的主要作用可分为补强性填料和增容性填料。前者的主要作用是提高橡胶制品的硬度和机械强度，如拉伸强度、定伸应力、 2021年10月26日 — 在高填充量下白炭黑165MP能够满足绿色轮胎的生产需求。关键词：高分散性白炭黑;胎面胶;耐磨性能;动态力学性能高分散性白炭黑是一种具有较高分散性能和补强性能、无粉尘、可大量填充的白炭黑品种，是绿色轮胎胎面胶生产所必需的原材料。高分散性白炭黑165MP在轮胎胎面胶中的应用炭黑百科炭黑 2007年12月17日 — 合作,在20 世纪80 年代末发明了新一代的白炭黑,现在这种白炭黑的品种正不断增多。中图分类号:TQ + 1 文献标识码:B 的用量(规格195/ 65R15 91H) 项目制造商图1 在含有80 份沉淀法白炭黑的典型轿车轮胎胎面胶中相同表面积内轮胎用高分散性白炭黑缩合形成硅氧烷键，从而在粒子表面接枝有机基团，并使其紧紧结合在白炭黑粒子表面上，实现白炭黑的表面改性。作者简介：蒋喆男 1982 年生硕士研究生助理工程师主要从事聚氨酯以及气相二氧化硅分析研究工作第5期蒋喆：白炭黑白炭黑表面改性方法与工艺探讨百度文库

白炭黑的补强机理及其在橡胶中的应用研究进展豆丁网

2014年11月17日 — 环保型充油ESBR中并用不同用量的白炭黑用于高性能子午线轮胎胎面胶配方中．随着白炭黑用量的增大，胶料的加工安全性提高．t90略有增大。白炭黑补强硫化胶具有较高的回弹值和撕裂强度，抗湿滑性能略有提高，压缩生热和滚动阻力降低 2018年5月14日 — 双官能性硅烷偶联剂是由混炼时与白炭黑表面进行偶合(硅烷化反应) 的烷氧基甲硅烷基、烃类间隔基以及与橡胶的反应基三部分组成。作为烷氧基甲硅烷最好是三乙氧基甲硅烷基。三甲氧基甲硅烷基的反应活性高,但存在有白炭黑硅烷填料体系的化学与橡胶补强性超细白炭黑作为补强填料，用于生产绿色轮胎可代替炭黑用于胎侧，能显著提高胎侧抗撕裂强度和耐裂口增长性能，而对硫化时间无明显影响，胎侧的耐臭氧老化性能则决定于抗氧剂和白炭黑用量。在轮胎的胎面胶中添加白炭黑可以提高胎面的抗切割、抗撕裂白炭黑知乎白炭黑分子表面，当白炭黑被疏水的烷氧基基本包覆时，剂用量的增大取代程度增大，白炭黑的疏水程度也迅速增大。但当十八醇的量大到一定程度后，白炭黑的表面白炭黑的表面疏水改性及应用百度文库

绿色白炭黑面临“绿色”挑战轮胎世界网 Tireworld

2015年11月10日 — 固特异公司在新款EfficientGrip SUV轮胎的胎面胶种，使用了这种新一代白炭黑，又才用新款胎面花纹设计，即改善滚动阻力，又提高湿路面的牵引力。”固特异轮胎公司在一份声明中说。 PPG 工业公司已经与包括固特异轮胎公司在内的许多世界级轮胎 2014年5月31日 — 并分析了抗湿滑性能的影响因素。结果表明，在一定的温度和速度范围内，白炭黑SSBR胎面胶抗湿滑性能优于炭黑胎面胶；仅采用动态粘弹性能描述胶料的抗湿滑能是不全面的，抗湿滑性能受温度、速度和胶料硬度等的共同影响，随着温度的轮胎胎面胶抗湿滑性能及其机理的研究豆丁网摘要点击次数: 794 全文下载次数: 673 中文摘要: 研究白炭黑分散剂ST在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：在高填充白炭黑胎面胶中加入白炭黑分散剂ST，白炭黑的分散性提高，胶料的门尼粘度减小，应力松弛时间缩短，胶料的流动性提高，Payne效应降低，胎面挤出撕边问题明显改善白炭黑分散剂ST在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用第36卷第2期2015年4月特种橡胶制品Special Purpose Rubber ProductsVol．36 No．2 April 2015促进剂DPG对白炭黑／炭黑复合填充NR性能的影响陈亚薇，乔慧君，刘涛，杜爱华＊（青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室，青岛）摘要：在白炭黑／炭黑用量一定的情况下，研究了胺类促进剂DPG对NR力学促进剂DPG对白炭黑∕炭黑复合填充NR性能的影响道客巴巴

白炭黑/炭黑并用对SIBR胎面胶性能的影响Influence of silica

结果表明，随着并用体系中白炭黑用量增大，滚动阻力下降，抗湿滑性能提高，耐磨性能基本不变；采用高分散白炭黑和硅烷偶联剂填料体系的胶料实现了滚动阻力、抗湿滑性和耐磨性三者较高水平的平衡。通过分子设计合成了白炭黑分散剂TYC0546，考察其在轮胎胎面胶中的应用。结果表明：白炭黑分散剂TYC0546具有与白炭黑和橡胶均相容的基团，可以提高白炭黑的分散性，降低胶料的门尼粘度和加工能耗，减少白炭黑对促进剂的吸附，增大胶料硬度和定伸应力，提高耐磨性能，降低滚动阻力，是新的白炭黑分散剂TYC0546的结构及其在轮胎胎面胶中的应用 2023年10月10日 — 中国粉体网讯填料的种类很多，按其在橡胶中的主要作用可分为补强性填料和增容性填料。前者的主要作用是提高橡胶制品的硬度和机械强度，如拉伸强度、定伸应力、撕裂强度、耐磨性等，称为补强剂或活性填料，如炭黑、白炭黑等；后者的主要作用则是增加胶料容积，从而节约生胶、降低成本除了炭黑、白炭黑，这8大类橡胶改性填料也不可替代研究不同类型抗湿滑树脂在白炭黑胎面胶中的协同应用效果。结果表明：与空白配方胶料相比，加入不同组合抗湿滑树脂胶料的门尼粘度和交联密度降低，邵尔A型硬度、300%定伸应力和回弹值减小，拉伸强度和拉断伸长率增大，耐磨性能下降，白炭黑分散性和抗湿滑性能提高，滚动阻力增大；两种不不同类型抗湿滑树脂在白炭黑胎面胶中的协同应用研究Study

硅烷偶联剂白炭黑炭黑补强体系

2018年5月14日 — 由于在白炭黑与炭黑胶料中添加硅烷偶联剂,可增大白炭黑的生胶活性表面,并改变交联位置分布。为此,在设计新的胎面胶配方时,采用硅烷偶联剂( KH28452 4)与白炭黑和超耐磨炭黑(N115CB) 的并用补强体系,以提高胎面胶的综合性能适应翻斗车的使用需要。2013年4月15日 — 1加工助剂在白炭黑胎面胶中的应用潘广丽1,董彩丽1,于国鸿1,满辉刚2,范汝良2(1山东成山轮胎股份有限公司,山东荣成;2莱茵化学(青岛)有限公司,山东青岛)新一代轿车轮胎胎面胶中含有溶聚丁苯橡胶(SSBR)和BR,并添加高活性白炭黑和偶联加工助剂在白炭黑胎面胶中的应用豆丁网2024年5月28日 — 控制剂或对气相法白炭黑进行表面改性处理，其目的在于减少白炭黑表面的羟基，提升白炭黑在橡胶基体中的分散性，增强白炭黑表面的疏水性和亲油性，提高加工性能和贮存稳定性 [16] 。21 结构化控制剂改性为防止“ 结构化” 效应，有效的解决办法是向硅加成型液体硅橡胶用白炭黑改性研究进展 China RPTE[ 1 ] 潘大海 ,梅周蟒低滚动阻力轮胎胎面胶的研究 [J ] 轮胎工 [ 2 ] 张广文硅烷偶联剂/ 白炭黑/ 炭黑补强体系在胎面胶配方中 [ 3 ] 俞华英高分散无凝胶白炭黑在轮胎胎面胶中的应用 [J ] 轮 [ 4 ] Mullins L The Chemist ry and Phsysics of Rubberlike Sub2白炭黑对轮胎胶料性能的影响百度文库

白炭黑的应用和改进橡胶技术网橡胶门户网打造具有影响

2014年12月23日 — 【橡胶技术网白炭黑】与具有相同硬度和耐磨性的炭黑填充物相比，胎面胶中含有沉淀法白炭黑可改善其抗裂口增长性及撕裂强度。与其他橡胶比较，白炭黑可以相对容易和迅速地与环氧化天然橡胶（ENR）混合。2023年5月17日 — 目前，沉淀法白炭黑在乘用轮胎胎面中的用量一般在65份。b、载重胎胎面白炭黑用于载重轮胎旨在提高胎面的抗刺穿能力和耐撕裂性。沉淀法白炭黑特别适用于其胎面，因不仅可减少滚动阻力，且行驶温度低。对载重轮胎来说，行驶温度低或低生热是极其重要白炭黑知识详细介绍知乎2021年2月7日 — 摘要：采用硼酸酯类白炭黑分散剂BF1对普通沉淀法白炭黑HM1170进行改性并进行细化，研究改性细化白炭黑在半钢绿色轮胎胎面胶中的应用效果。结果表明，与采用未改性白炭黑的胶料相比，采用改性细化白炭黑胶料的物理性改性细化白炭黑在半钢绿色轮胎胎面胶中的应用2022年2月25日 — 白炭黑具有多孔、比表面积大、分散性好、化学稳定性和耐高温性能良好等特点，作为一种重改善效果。结果表明：在轮胎胎面胶中添加官能添加剂ProCure D3能够较好地改善白炭黑在SSBR 胶料中的分散性和加工性能，降低胶料门尼粘度白炭黑在合成橡胶中的应用研究进展

混炼工艺对含白炭黑胎面胶性能的影响

2020年11月27日 — 硅烷偶联剂改性白炭黑填充胎面胶制备时要求用较长的混炼时间和较高的混炼温度来提高性能[4]，据此认为混炼温度和时间对白炭黑的硅烷化反应会有很大影响[56]。本工作主要研究混炼工艺对含白炭黑的天然橡胶（NR）胎面胶硅烷化反应的影响，进而 2016年11月18日 — 关键词：白炭黑改性；硅烷偶联剂；白炭黑分散剂HST；分散；混炼能耗；抗湿滑性 1 白炭黑分散性的改善途径．在橡胶工业中，白炭黑的应用越来越广泛。在轮胎胶料中用白炭黑部分替代炭黑可以降低轮胎的生热、滚动阻力和油耗，同时还可以提高胎面白炭黑分散性的改善及白炭黑分散剂的应用白炭黑、炭黑和新型填充剂在胎面胶胶料中的应用对比(二)对在橡胶硫化期间测得的扭矩的评估可以了解硫化状态和加工窗口。如图7所示,在160℃硫化期间测得的7种胶料的扭矩说明白炭黑胶料具有较长的焦烧时间, 但硫化速度比炭黑胶料慢。当采用炭黑一白炭黑、炭黑和新型填充剂在胎面胶胶料中的应用对比(二)2018年5月14日 — 图2 多硫化硅烷与NXT硅烷白炭黑胶料的混炼步骤在白炭黑胶料混炼过程中,一般第1 段混炼就加入白炭黑和硅烷。在此段混炼中,高粘度和强剪切场有利于填料在橡胶基质中的分散。然后将橡胶2白炭黑混炼胶保持在较高温度的动态条件下,以使硅烷与白炭黑发生白炭黑胎面胶的新一代硅烷偶联剂